Construcción de más carriles para entrar a Tijuana por El Chaparral se definirá en los próximos días

Por
Montserrat Peraza Robles
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El espacio que será utilizado es donde se encontraba la Puerta México. Foto: Enrique Cortez

Tijuana.- Con la remoción de vehículos confiscados en los patios fiscales de la garita internacional El Chaparral, autoridades de los tres niveles de gobierno se preparan para iniciar la construcción de más carriles de ingreso de Estados Unidos a México.

El secretario de Economía de Baja California, Kurt Honald Morales, explicó que “ya se retiraron (los vehículos), ya están en Otay 2 y estamos por firmar el acuerdo, el convenio, entre ANAM (Agencia Nacional de Aduanas de México), el gobierno del Estado y el gobierno municipal”.

Se trata del espacio donde se encontraba la Puerta México, donde ahora la Agencia Nacional de Aduanas de México almacena los automóviles decomisados a quienes no acrediten los requerimientos fiscales para introducirlos al país desde Estados Unidos.

La garita Otay 2, concluida del lado mexicano, aún no entra en operaciones, pues la obra sigue en construcción de lado estadunidense, por lo que las autoridades mexicanas optaron por usar ese espacio para almacenar los vehículos que son decomisados en El Chaparral, para así liberar el espacio donde se adaptarán los nuevos carriles de entrada a Tijuana.

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El secretario detalló que el objetivo de liberar el espacio es construir dos o tres carriles del lado izquierdo, por lo que se agilizaría el ingreso a Tijuana, reduciendo las filas y el tiempo de espera. 

Además, el acuerdo que se firmará entre los tres niveles de gobierno contempla conectar los carriles de la garita de Otay 2 con la garita comercial de Otay, para que los camiones de carga que ingresan a Estados Unidos puedan tener un segundo acceso.  

De esta manera, se despejará el congestionamiento vial que la garita comercial Otay genera en calles a su alrededor, como el bulevar Industrial y el bulevar Bellas Artes.

“Menos tráfico en Otay, más seguridad para todos los transportistas de CANACAR (Cámara Nacional del Autotransporte de Carga) porque van a usar desde la entrada, o sea, los puentes para llegar a Otay 2 y de ahí confinado para Otay 1. Va a haber más seguridad, va a haber baños”, detalló el secretario sobre los detalles del proyecto. 

A pesar de que el secretario no compartió la fecha en que se construirán los nuevos carriles de El Chaparral ni el acceso de los camiones de carga por la garita de Otay, aseguró que “inmediatamente firmado, ya empiezan las obligaciones de ambas partes para que cada quien haga su trabajo”.

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