Ensenada.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) organizará mañana una reunión informativa como parte del ejercicio de consulta pública que solicitaron ciudadanos y asociaciones civiles para conocer la forma en que el gobierno federal mitigará los riesgos que el Bypass de la Carretera Escénica Tijuana-Ensenada, un proyecto de infraestructura que amenaza a cientos de especies de flora y fauna.
La abogada del movimiento Ensenada Digna, Brigette Berthaud, relató a PUNTO NORTE que lo primordial de la reunión es que la autoridad responda con soluciones técnicas los impactos del proyecto que contempla la remoción de una superficie habitada por plantas, pérdida de suelo y taludes.
De acuerdo con Brigette Berthaud, estos y otros temas no fueron evaluados en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), la cual fue publicada hace unas semanas en la página oficial de Semarnat.
“Deja muchas dudas el documento porque no se hizo una evaluación completa de la MIA, presenta un carácter más descriptivo que preventivo, abunda en información general del Sistema Ambiental Regional, pero es vaga en las soluciones técnicas de ingeniería ambiental”, sostuvo.
La reunión pública fue programada para mañana martes 12 de mayo, a partir de las 8:00 de la mañana en el Centro Estatal de las Artes (CEART) en Ensenada.
A principios de año, la activista y botánica especialista en la flora nativa de la península de Baja California, Mariana Delgado Fernández publicó un artículo que lleva por título “El bypass que conecta al matorral costero con su desaparición”.
Ahí, la especialista advirtió que la obra representa una amenaza directa para cientos de especies que viven en una zona de 95.79 hectáreas y atenta contra “uno de los ecosistemas más valiosos y frágiles de la región: el matorral costero”.
La académica detalló también que la pérdida del matorral costero impacta directamente la vida diaria en Baja California, pues la flora nativa regula la temperatura, estabiliza el suelo y sostiene a los polinizadores que alimentan huertos y la agricultura.
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Por su parte, el activista León Fierro, profesor e integrante del movimiento Ensenada Digna, explicó en entrevista con PUNTO NORTE que otro problema que han detectado es el déficit de agua en la región, precisamente en las zonas donde pretende construirse el Bypass de la Carretera Escénica Tijuana-Ensenada.
“Atraer más inversión a una región donde no se puede suministrar agua, es lo mínimo que se debe revisar y si no lo tenemos resuelto, no se puede pensar en crecimiento. Esta situación va a agravar terriblemente todo el problema del ecosistema, como el problema del agua y de contaminación”, indicó.
El Bypass en la Carretera Escénica es una obra a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y fue anunciada formalmente el 30 de enero de este año, cuando la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, visitó Tijuana.
Su construcción está programada para iniciar este año y contempla atravesar completamente el Valle de Guadalupe, con el objetivo de liberar la saturación vehicular en la zona de Bahía de Salsipuedes y mejorar la conectividad en la región.
Para su realización, se contará con una inversión mixta entre la SICT y Banobras por un monto de 4 mil 300 millones de pesos, resultando así en una vialidad de 25 kilómetros de longitud.
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Finalmente, activistas y ambientalistas esperan que, en la próxima reunión, las autoridades ambientales los escuchen y puedan aceptar las recomendaciones que tienen para llevar a cabo este proyecto sin afectar la inversión del estado, ni la flora y fauna que se encuentra en peligro por la obra.
