Tijuana.- El gobierno de Estados Unidos de América ha cancelado las visas de cuatro mil choferes de camiones que exportan mercancía por Baja California.
El consejero de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Israel Delgado, dio a conocer que de un padrón de 19 mil 500 operadores que utilizan la frontera de Tijuana, Tecate y Mexicali, cuatro mil ya no tienen visa, correspondiente al 20 por ciento del total.
Además, el 60 por ciento de las cuatro mil cancelaciones, corresponden a transportistas de Mexicali, precisó.
Por ello es que desde ayer 3 de septiembre, cerca de 200 operadores de carga bloquearon la garita comercial de la capital del estado como medida de protesta, pues exigen diálogo con el gobierno estadounidense por lo que consideran medidas injustas.
También puedes leer: Bloquean traileros garita en Mexicali por cancelación de visas
“La razón principal por la que la autoridad de Estados Unidos ha declarado que está retirando muchas visas es por el tema del cabotaje en primer lugar y, sin duda, la seguridad de la carretera”, explicó Delgado hoy en atención a medios de comunicación durante el Foro de Comercio Exterior en el Hotel Real Inn de Tijuana.
El cabotaje consiste en que un transportista traslada mercancía de un punto a otro dentro de un mismo país, una acción prohibida para los operadores extranjeros en Estados Unidos, ya que solo se les permite movilizar el producto de una frontera a otra.
La segunda condición por la que se ha cancelado el permiso, apuntó el consejero de la CANACAR, es porque los operadores no cumplen con el dominio de inglés durante las inspecciones en carretera.
Pero “la molestia de los operadores es que hay unos criterios que se están tomando de manera equivocada de acuerdo a la versión de ellos. Es ahí donde se tendría que clarificar y ver que efectivamente existan visas donde se hayan quitado de forma incorrecta”, precisó.
Israel Delgado resaltó que la situación no solo se registra es en la región, ya que desde abril del 2025 con el nuevo mandato del presidente Donald Trump, se han cancelado las visas tipo B1 de casi 25 mil choferes de cargamento internacional de toda la frontera de México.
“Sin embargo, recordemos que el gobierno de Estados Unidos va por 200 mil visas más; no sabemos cuántas de ellas sean para operadores o conductores de México o de cualquier parte del mundo. No solamente son conductores mexicanos; también hay de India y otros países”, recordó el consejero.
En respuesta, en entrevista en el mismo evento, la cónsul para la Oficina de Asuntos Públicos del Consulado General de los Estados Unidos en Tijuana, Allyson Hamilton, apuntó que “seguir la Ley, es nuestra responsabilidad y es la responsabilidad de los transportistas o cualquier persona que quiere viajar a los Estados Unidos. Una visa es un privilegio, no un derecho, entonces tenemos que pensar en la Ley”.
El bloqueo en la garita de Mexicali cumple dos días este viernes, y se extendió hacia la frontera de San Luis Río Colorado de Sonora, amenazando con un “golpe durísimo” para México, dado que los productos se quedarían dentro del territorio mexicano, agregó el miembro de CANACAR.
Y es que, agregó Delgado, las miles de vacantes de operadores internacionales no podrían ser cubiertas en su totalidad por choferes estadounidenses, ya que hay una escasez de personas capacitadas para conducir camiones de carga.
Ante el bloqueo en Mexicali, las empresas optaron por destinar las exportaciones hacia la garita de Tijuana o Tecate, las cuales también podrían ser tomadas por los choferes afectados.
Los productos que transitan en la frontera de Baja California principalmente son médicas, agrícolas, de manufactura e industrial.
, Israel Delgado, dio a conocer que de un padrón de 19 mil 500){kind=link}