Tren se descarrila a punto de caer sobre avenida en Tijuana: Fernando Beltrán se niega a reparar malas condiciones de las vías

Tijuana.- El tren de carga que opera en el tramo Vía Corta Tijuana-Tecate, operado por la compañía Baja California Railroad, propiedad del empresario y promotor de box, Fernando Beltrán Rendón, se descarriló a un costado del bulevar Benítez, una de las vialidades más transitadas de la ciudad.

El incidente que dejó un vagón a punto de caer sobre los automóviles que circulan por el bulevar o sobre un peatón, cerca de la colonia Buena Vista, se registró ayer lunes 8 de enero.

El vagón estuvo a punto de caer sobre los carros. Foto: Punto Norte

Sin embargo, no es el único caso que demuestra el mal estado de las vías del tren que atraviesa algunas de las zonas más pobladas y transitadas de la ciudad, pues inicia en la garita de San Ysidro para continuar por la colonia Libertad, atraviesa la Vía Rápida, pasa cerca de la preparatoria federal Lázaro Cárdenas para continuar por todo el bulevar Benítez hasta el bulevar Díaz Ordaz y llegar hasta Tecate.

Pese a que la compañía propiedad de Fernando Beltrán, mantiene la concesión para ser la única empresa autorizada para operar el transporte ferroviario en la ciudad y, por ende, entre sus responsabilidades está el mantenimiento de las mismas, esto no ha ocurrido.

El descarrilamiento ocurrió en hora pico. Foto: Punto Norte

Dicha concesión fue otorgada por ADMICARGA, una entidad descentralizada del gobierno del Estado de Baja California que desde 1999 opera las vías férreas en dicho tramo por decreto del gobierno federal.

De acuerdo a su propio sitio de internet, la última inversión que Baja California Railroad Company realizó en las vías del tren en este tramo fue hace siete años, en 2017, cuando se pavimentó el estacionamiento de la estación de intercambio Tijuana.

En 2014, durante la administración de Francisco ‘Kiko’ Vega de Lamadrid, cuya cercanía con Fernando Beltrán es públicamente conocida, el gobierno federal entregó un apoyo económico a la empresa para la rehabilitación de la Vía Corta, así como para la construcción de una estación y la remodelación de otra.

Fernando Beltrán y Kiko Vega

Sin embargo, el deterioro por el uso se hizo evidente en abril de 2023, cuando el tren de carga, muy cerca de donde ocurrió el incidente de ayer, derribó postes de internet y energía eléctrica, a un costado de Paseo de los Héroes, frente al complejo educativo que incluye la Escuela Secundaria Técnica 1 (ETI), la preparatoria Lázaro Cárdenas y otros planteles escolares.

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Ayer, los vagones del tren estuvieron a punto de caer sobre los vehículos que circulaban, en hora pico, sobre el bulevar Benítez, justo debajo del bulevar Agua Caliente, metros antes del crucero que se forma con el bulevar Las Américas.

Durante varias horas, el vagón permaneció sin ser removido. Foto: Punto Norte

PUNTO NORTE tuvo conocimiento de que en varias ocasiones, ADMICARGA ha hecho solicitudes a la empresa concesionaria para que repare las malas condiciones de las vías férreas, lo cual no ha ocurrido.

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Egresada de la Licenciatura en Comunicación de la Universidad Autónoma de Baja California. Especialidad en Periodismo Policial y Judicial de la Universidad Iberoamericana, Campus Ciudad de México. Más de 12 años en medios de comunicación de México y Estados Unidos, como Semanario Zeta, Sin Embargo o la agencia española EFE.